Le Cerema, à travers le concept de Trame blanche propose de dépasser l'approche traditionnelle de l’environnement sonore centrée uniquement sur la réduction des nuisances pour l'humain. Il s'agit de reconnaître la pollution sonore comme un obstacle à la continuité écologique à part entière, au même titre que les barrières physiques telles que les infrastructures de transport. Cette reconnaissance s'inscrit pleinement dans les mutations actuelles des politiques publiques qui intègrent progressivement les trames complémentaires à la trame verte et bleue (noire, blanche, olfactive).

Pour illustrer ce concept, nous souhaitons exposer le partenariat du Cerema avec la ville de Lille dans le déploiement d’une trame blanche urbaine. Afin de couvrir l'ensemble des enjeux à prendre en compte, le Cerema s'est associé au bureau d'études Biophonia, à Nathan Belval docteur en urbanisme et sciences sociales et humaines et Romain Sordello, expert trames écologiques à PatriNat. Ainsi, une présentation pourrait se faire à plusieurs voix avec l'ensemble des partenaires associés.

La ville de Lille, déjà engagée depuis plusieurs années dans la gestion de l'impact du bruit sur ses habitants, a souhaité franchir un cap en intégrant la dimension écologique dans sa stratégie territoriale. Ce projet représente une opportunité de proposer des solutions innovantes pour un développement durable et la mise en place d’actions concrètes et territorialisées visant la préservation de la biodiversité et la qualité des paysages sonores urbains. En effet, à travers le concept « One Health », la démarche proposée du Cerema répond à une double urgence : préserver la biodiversité urbaine face aux pressions anthropiques croissantes, tout en améliorant la qualité des paysages sonores pour le bien-être des habitants. Une attention forte est portée à l’étude des paysages sonores urbains.

La méthodologie adoptée combine différentes approches et outils complémentaires :

- Cartographie fine des « zones de quiétude » favorables à la biodiversité avec la transposition d’outils existants (cartes acoustiques) vers de nouveaux objectifs (préservation de la biodiversité).

- Utilisation de l'intelligence artificielle pour la détection et l'identification automatisées des espèces aviaires présentes.

- Diagnostic acoustique de terrain pour l'analyse objective des paysages sonores de secteurs témoins.

- Réalisation d’un questionnaire sur les perceptions sonores des habitants.

- L’apport de différentes compétences pluridisciplinaires : bioacoustique, sciences humaines et sociales, écologie…

Cette double approche biodiversité-bien-être des habitants permettra une approbation facilitée par les acteurs locaux.

Ce partenariat constitue pour le Cerema une opportunité concrète d'expérimentation en contexte réel, permettant d'enrichir son savoir-faire et de valider une méthodologie de référence. L'objectif est d'aboutir à une démarche reproductible et transposable à d'autres territoires présentant des caractéristiques similaires.

L'intégration de la trame blanche dans les projets urbains représente un levier d'action complémentaire aux trames vertes et bleues pour restaurer la biodiversité en ville.